很累。京东物流叉车工一般都不怎么好干，活非常累，差不多一天要工作8到12小时，每天工资也不高，只有300到400元，除去每天生活费也剩不了多少了。叉车司机就是负责开叉车去运货的。
是的，很累的，也不利于健康。灰尘做叉车工，都是跟灰尘打交道，做久了，就会引起鼻炎，更重要的是，对你的身体没有好处。
京东叉车工是人干的。现在对于叉车啊、挖掘机啊、塔吊这一类的人才需求度还是比较高的，薪资待遇也不错。叉车属于特种设备的一种，但是相对其他两者而言，在技术上并不是特别难，如果想学的话，也能减轻一些压力。工资待遇和普通员工相比肯定是要高上一些的，也和所处地区的平均水平有关。
京东仓库里面开叉车不好。根据相关公开信息查询，在京东仓库开叉车是比较累的。正常上班时间是从早上八点半到早上六点，物流仓库比较忙经常需要加班加点，叉车工经常要开到早上八九点才能够下班。
不好。京东物流叉车工是比较累的，正常上班时间是从早上八点半到早上六点，还会加班。工资不高。京东物流隶属于京东集团，以打造客户体验最优的物流履约平台为使命。
比较累的。仓库开叉车是比较累的。正常上班时间是从早上八点半到早上六点，因为物流仓库比较忙经常需要加班加点。开叉车主要负责装卸货肯定是累的。
在物流园里开叉车，不会很累。因为这个不是真正的身力活儿。比那些个负责搬运、理货的人轻快多了。
总的来说，在物流园区驾驶叉车并不算累，而且相对轻松。然而，要成为卓越的叉车司机，还需不断学习和提升技能，保证工作的效率与安全。保持良好的体能状态，以应对工作中的挑战和突发情况，也是必不可少的。
好。不累。济铁物流园里面开叉车的活，不需要自己搬运，属于机械造作，所以不累，非常好。工资高。叉车司机是济铁物流园区中非常重要的职业之一，工作直接关系到货物的运输质量和效率。因此，叉车司机的薪酬会很优厚，所以济铁物流园里面开叉车活好，尤其是对于有经验的叉车司机更是如此。
物流叉车司机还是很累的。每天需要工作十个小时左右。工资在7千到1万元之间。但是必须有叉车证的，没有可以考一个。有的公司还会给司机上一些保险。
可能要10小时左右。还要看具体行业，有些行业不用工作多久，有些行业一直开个不停。叉车司机工作还算是挺轻松的，毕竟是技术工作，一般的企业一天可能都跑不了几趟。如果是物流公司会辛苦一些，但是物流公司一般是计件的，所以工资会相对高一些。总之要比企业里一般的普工轻松的多，而且工资待遇也更好。
不累。物流公司员工待遇还是不错的，而且电叉车工只需要开叉车上下卸货，并不是手工搬货，平常的工作还算轻松，只有在双十六一八这种购物狂欢节前后会很忙，这段时间的快递物流量很大，但是公司也会有补贴的，所以不是很累。
不累。根据查询安吉汽车物流（福建）有限公司的官网可知，该公司叉车工的主要工作职责是负责叉车的正常运行；定期对车辆进行保养；负责车辆清洁，工作内容是比较固定并且轻松的，并不算累。
福利待遇好。郑州安吉物流叉车工每个月的综合工资是5000元到6000元左右，免费提供住宿，宿舍配备有员工生活，超市，餐厅，菜鸟驿站等，工作餐免费。还会有安全奖发放，所以福利待遇好。郑州安吉物流叉车工对于学历和经验没有任何的要求，但要吃苦耐劳。
那边也就发双薪的时候能发上小四千，我在那干了快两年了，也就又一次发上4000，平时也就2000左右！说了交钱靠叉车证，证倒是考出来了，但不让你去学开叉车，有屁用？！光有证不会开！你说的那个每个月4000多的，那也是通汇的，但是属于东岳的外包工，现在不招人了。
